Diese Masterarbeit entwickelt und bewertet Verfahren zur automatisierten Erkennung plateauartiger Dekorelemente auf Reifenseitenwänden in Höhenbildern aus einem Lichtschnittverfahren, um störende Dekor-Einflüsse von qualitätsrelevanten Geometrieabweichungen zu trennen und die Reifenqualitätsprüfung zu verbessern.
Die Arbeit entstand in Kooperation mit der Brückner & Jarosch Ingenieurgesellschaft mbH.